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印度致力成为全面推行电动汽车的国家印度货运


  •   印度清关公司据国外媒体报道称电动汽车革命带来一个百年一遇的机会。在世界各国疯狂地进口石油,他们将辛苦赚来的现金转手到国外,每天有数十亿美元流向了像沙特阿拉伯、美国、俄罗斯、加拿大、伊拉克、科威特、阿联酋和委内瑞拉这样的原油储量丰富的国家。这是一种致命与经济上的使人衰弱的成瘾。
     
      印度对于这个问题是并不陌生。印度实际上是全球第三大的原油进口国,它每天进口的原油与意大利、西班牙和英国同样的多。
     
      所以当印度能源部长非正式地宣布印度将致力成为第一个全面推行电动汽车的国家时,这确实令人惊讶和感到震撼。印度不仅每天花在原油进口的钱有数十亿美元,而且它还伴随着依赖性的燃料危机,并导致了一些最严重的空气污染,印度如果能够用自主开采的电力来驱动汽车,那么事情就会变得更好。
     
      印度要推行电动汽车肯定面临着一些挑战,但是政府高层官员的推动似乎表明他们需要迫切地克服这些挑战。印度政府新能源和可再生能源部门首席顾问AshokJhunjhunwala就在最近发表了此类言论。他表示:“电动汽车将成为国内运输的未来。它们与汽油/柴油汽车相比具有显着更高的能源效率,并且更加的可靠。”
     
      但是,印度领导层面临的挑战是它拿不出现金对消费者进行补贴。在这一点上政府似乎没有一个明确的替代解决方案,AshokJhunjhunwala坚持认为这是国家不应该错过的一个重要机会。根据《印度教徒报》的报道Ashok Jhunjhunwala还指出,随着电池价格的下滑,电动汽车将在未来5到6年内受到最大程度的追捧,并且警告称如果印度等到那个时候还没醒悟,那它最终将要进口电动汽车而不是原油。
     
      关于支持低成本租赁汽车或电池及电动汽车工业补贴已经被多次提及,但对燃气/柴油汽车的大量征税,以及向电动汽车买家提供补贴(中国在这方面取得了不错的成绩)似乎没人再提了。
     
      据之前的报道特斯拉有可能会进入印度市场并在那里建立工厂,甚至印度工业巨头塔塔集团正在邀请硅谷创业公司进入印度。笔者对于塔塔有个建议:与特斯拉合作,建立全国性的Supercharging网络!塔塔可以提供配备Supercharging接口的低成本电动汽车,使电动汽车来到寻常百姓的面前。这肯定会让这个拥有全球第二大人口的国家更快地普及电动汽车。
     
      如果印度在电动汽车上占据着领导地位,这将是向世界强国迈进的一大步。关于电动汽车的政策希望印度能够找到一条有效和方便的路径。