印度石油进口沙特为保住份额加速布局印度物流


  •   印度专线公司获悉自2017年6月起印度的石油和炼化公司开始加速采购美国原油。截至目前印度石油公司、巴拉特石油、斯坦石油、炼油商BORL以及印度信任工业都在大量进口美国原油。
     
      WSJ称印度约80%的原油需要依靠进口,这直接刺激了印度主要原油供应国沙特的神经,正在稳步推进上市事宜的全球最大国有石油公司沙特阿美石油日前明确表示,将会对印度进行大规模的投资,范围涉及石油工业上中下游及可再生能源。此举显示出印度庞大的能源需求和寻求供应来源多元化的举措,让其在产油国眼中变得越来越值钱。
     
      沙特为了保住在印度市场份额正在加速布局,沙特阿美石油做出了长期驻扎的决定。彭博社报道称沙特阿美石油将在印度打造一个完全一体化的业务体系,并将扩大与印度公司的合作规模,包括为印度拟议中的西海岸大型炼油厂项目投资。
     
      沙特阿美石油此举旨在锁定印度庞大的燃料需求,以抵抗美国原油进入印度的冲击。除了稳住上游,沙特阿美石油将更多精力放在下游,将涉足炼油、石油化工、燃料零售等行业,意在全方位保住印度这个需求庞大的市场。
     
      与此同时,美国媒体CNNMoney称石油输出国组织OPEC在其《2040年全球石油展望报告》中表示,从现在开始到2040年,印度将需要更多能源来支持其经济发展。这将是印度首次超越中国,成为全球能源需求的主要驱动器。
     
      报告显示2016-2040年间三分之一的新需求预计将来自于道路交通,也就是1580万桶/天的总增长中占到540万桶/天,四分之一的新需求将来自于石化领域;2016-2040年间,新能源汽车预计将取代大约490万桶/天的潜在需求。
     
      不过,OPEC表示印度将取代中国成为全球最大能源消费国,这一变化主要是中国的能源需求预期被下调的结果,而不是因为印度的能源需求前景变得更加积极。该组织称中国的能源需求预计将低于此前的预期,因为中国正采取积极措施以加速向可再生新能源转变,预期到2030年将清洁能源占比提高至20%,以提高效率。比如,中国已关闭了多个现有煤矿,并限制建设新的煤矿。
     
      中国和印度都已经制定或正在研究未来几十年内淘汰燃油汽车的方案,但OPEC表示这只会“部分”减少他们对能源的需求。OPEC表示虽然印度也制定了雄心勃勃的可再生能源目标,但仍在很大程度上依赖煤炭等“脏”燃料。OPEC表示,印度的煤炭需求将居高不下。
     
      OPEC在年度“全球石油展望”中表示,全球汽车保有量的增长,特别是在发展中国家,所带来的影响将超过能源效率的提升以及新能源汽车渗透率增加的影响。这将使得全球原油需求继续增长,但到2040年期间增速会减缓。
     
      印度经济最近二个季度GDP虽然暴跌,国内经济一团乱,但5.9%的增长速度仍是在较快速发展,未来几十年石油仍将是印度道路燃料的主力。印度时报称到2040年印度炼油能力必须从当前的2.3亿吨/年提高至4.65亿吨/年,眼下已经开始新增炼油能力方面的投资。到2040年,交通燃料占印度燃料需求的比重将从当前的约40%提升至55%,这将是印度燃料需求增长的主要驱动力。
     
      此外,据WENEWS网站消息印度总理莫迪最近希望在今后几年里把天然气在印度能源结构中的所占比例从现在的大约6.5%提高到15%。但值得注意的是巴克莱的分析师在上个月的一份报告中表示,据Ursa的卫星数据分析中国的石油需求可能被低估了。